现在被记者包围采访的车手叫做奥古斯托?法夫斯，德国宝马车队成员，拿过澳岛房车冠军，et（欧洲房车锦标赛）年度总冠军，格兰披治大赛车前三。

不过et衰退的非常厉害，而且因为规则缘故赛事含金量不高，所以法夫斯在dt（德国房车大师赛），只能成为边缘人物，跑国际汽联赛事也只拿到过积分，没上过领奖台。

这里不得不说房车赛事的混乱，不像f1跟rc这样，有稳定的最高赛事级别殿堂。

房车理论上水平最高的赛事是dt，也就是德国房车大师赛，但却没有得到国际汽联的主导，fia自己推行了诸如et、t、tcr等等。

反正名字跟规则改来改去，一直都没有形成绝对统一的最高等级赛事，导致跟f1和rc差距被不断拉开。

就好比f1拥有公认的车坛诸神，rc虽然影响力跟收入方面要弱势一点，但诸如科林、勒布、奧吉尔这样的王者，站在塞纳、舒马赫面前，也可以强势的平分秋色。

毕竟两种赛车类型完全不同，老子就算是称王称霸怎么了，有本事来拉力赛道挑战，照样能把你按在地上来回摩擦，不服憋着！

但是房车就苦逼了，同属于场地赛，碰到为赛车而生的方程式，简直天意注定了要被吊打，怎么也跑不过方程式车手的降维打击。

所以房车赛事拉垮，也是没办法的事情，稍微有实力的车手，都向往着跨入赛车最高殿堂f1方程式。

法夫斯的成绩实力放在欧洲，也就是中流车手水准，但是放在亚洲就是绝对的明星主角。

这种感觉就好比cba马布里、林书豪这类的外援露面，记者们不赶紧包围过去参访他们，难道还把镜头都对准cba板凳席位上的新人？

很遗憾，相比较法夫斯，林向北现在就是那个新人。

不过对于这种场面，林向北最终只是笑着摇了摇头走开了，因为他认为很快，聚光灯下的主角将换个人。e，也被牛哥他们停在了赛道车位上面，而旁边停放着的，大多数都是如保时捷997nt3、bs nt跑车。t其实有两种含义，一种是grandnurg缩写，翻译过来也就是耐力巡游的意思。t代表着大马力输出，赛事则是介于f1跟普通改装房车之间的专业级比赛，马力通常都是在600左右，速度也要比房车更快。

正常情况下林向北这辆车，只能算暴改房车，是达不到赛车分级的。

但今天只是一场表演赛，类似于赛道开放日那种，对于车型分级并不严格，所以林向北也能上赛道一起跑。t赛车里面，一辆连超级房车都算不上的拉力赛车，就无比的显眼。

特别是有些眼神好的，还看到了斯巴鲁里面加装的防滚架，这下就更是引发的议论纷纷。这哪里冒出来的奇葩，居然把拉力赛车开到了场地赛事，还想着跟一群赛车混跑？

“伟仔，看到大陆佬的车没？”

开场仪式车手集合区位置，一名港岛车手，碰了一下之前跟李文峰起冲突的阿伟，然后手指向林向北的斯巴鲁。

“用辆破货车转运也就算了，居然还是一辆加装防滚架的拉力赛车，这土包子是个傻嗨吗？”

阿伟顺着手指的方向看过去，还真透过车窗玻璃，看到了里面加装的防滚架。

这下他脸上也露出一种浮夸的鄙夷神色“大陆仔估计连车都这几年才看到，分不清赛车种类很正常，我们要理解乡巴佬。”

“哈哈哈，阿伟说的对，我们要多多理解。”

旁边另外一名车手听到后，也跟着大声嘲笑起来，言语中那股浓浓的优越感简直溢于言表。

“笑的这么开心，让我也加入一个呗。”

一道淡淡的声音传了过来，林向北的身影也出现在车手集结区，准备等待开场仪式。